尤為引人矚目的是,為滿足城市物流不斷攀升的追求,福田奧鈴于2016年推出了中國款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS,甫一面世便引燃中國中輕卡市場激戰(zhàn)火花。
福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造,搭載級(jí)的康明斯動(dòng)力、融合日本的全新外觀及人性化設(shè)計(jì)的全新一代城市物流4.0超級(jí)輕卡。其通過先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%。
此外,基于對(duì)城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注,奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面,融入諸多乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車舒適性大幅提升。

值得一提的是,身為中國中端輕卡,福田奧鈴不僅肩負(fù)著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任,天津福田奧鈴CTS,還擔(dān)當(dāng)著以適用產(chǎn)品滿足終端市場需求的使命。
當(dāng)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),物流進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯,綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn),福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品,同時(shí)滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點(diǎn)。
通過對(duì)細(xì)分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與效應(yīng)對(duì),福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場表現(xiàn),面向2017年提出了全新目標(biāo):年度銷量11.3萬臺(tái),同比增長28.2%;奧鈴T3微卡實(shí)現(xiàn)3萬臺(tái)銷量,取得市場突破;奧鈴CTS/CTX實(shí)現(xiàn)2.25萬臺(tái),穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場先地位。2017年,奧鈴CTS維修,力爭輕卡市場規(guī)模達(dá)到一位次,微卡市場達(dá)到第三位,到2022年實(shí)現(xiàn)面先。

實(shí)際上,福田奧鈴CTS,在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上,奧鈴CTS,均可窺見福田奧鈴以“福田工業(yè)4.0”創(chuàng)新理念、打造城市智慧物流運(yùn)輸利器的“超級(jí)本色”,這與奧鈴CTS超級(jí)輕卡一脈相承。
在這一股精進(jìn)的毅力之下,福田奧鈴已經(jīng)展開戰(zhàn)略布局中更為豐富的畫面:奧鈴CTS超級(jí)卡車陣營繼3.8升動(dòng)力車型后,再添2.8升1880/2060車身“兩員大將”,重點(diǎn)推展端城市物流市場。至此,福田奧鈴形成了以奧鈴輕卡、奧鈴超級(jí)輕卡和奧鈴微卡共同構(gòu)成的“奧鈴領(lǐng)軍體系”,一方面得以繼續(xù)保持在城郊物流高速重載市場上強(qiáng)化既有優(yōu)勢;另一方面為通過把脈核心需求,以“超級(jí)輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競品,強(qiáng)勢破局長期為日系產(chǎn)品所盤踞的中國端城市物流市場。

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